2015-06-18

對鐵譜技術(shù)原理評定在潤滑油（脂）性能應用

鐵譜技術(shù)（Ferography）是以不停機和不用拆卸機器就可直接觀察磨損微粒，從而了解機器內(nèi)部摩擦及磨損狀態(tài)的獨特方法，實現(xiàn)了機械設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷，因而廣泛應用于機械、鐵路等部門的廠礦企業(yè)和高

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2015-06-18

裝置與潤滑設(shè)計與關(guān)聯(lián)

行星輪內(nèi)滾子軸承裝置與潤滑設(shè)計為了保證在大功率、大扭矩、高轉(zhuǎn)速工況下行星齒輪傳動的可靠性、合理性和平穩(wěn)性，把雙排滾子軸承安裝在行星輪內(nèi)，由雙排圓柱滾子、保持架、行星齒輪、行星軸、檔環(huán)和行星架等共同構(gòu)成

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2015-06-18

研制的RCK-4型露天礦用潤滑車用于現(xiàn)場為各種設(shè)備裝加潤滑油料

為了實現(xiàn)露天礦生產(chǎn)作業(yè)全盤機械化的需要，馬鞍山礦山研究院還自行研制、開發(fā)了TS-1型、TS-2型炮孔填塞機，主要用于炮孔裝藥后的填塞；由東北大學等研制的JTX-1型露天礦汽車輪胎拆裝車，用于大型汽車的

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2015-06-18

對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性

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2015-06-18

提高潤滑油的承載能力上效果不顯著

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性

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2015-06-18

提高潤滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能減小磨斑直徑

極壓性能在780N負荷下，對添加不同質(zhì)量分數(shù)的HT-Mo的潤滑油基礎(chǔ)油進行極壓測試，加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后，鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對減小；添加量達到4%時，極壓性能最好，顯微鏡觀察磨斑最小、最細。此時，對比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%，在提高潤滑油的承載能力上效果不顯著，故HT-Mo不適合作為改善潤滑油極壓性能的添加劑。

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2015-06-18

使試驗力上不去采取用壓縮機油混合換掉原來的油

從油缸、活塞結(jié)構(gòu)圖中可以看出，可能由于油路中的雜物沉積于油缸下部，隨著油缸內(nèi)活塞的來回移動，沉積物不斷與油缸內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以致工作油缸與活塞間隙大或形成溝槽所致。如發(fā)生這種情況，可在油缸內(nèi)壁補鍍一層，

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2015-06-18

淺析設(shè)備潤滑工作的內(nèi)容

摩擦學主要內(nèi)容有：（1）摩擦學機理，包括摩擦、磨損、潤滑機理的研究。（2）各種材料（例如耐摩、減磨材料）和表面處理技術(shù)（例如電刷鍍、熱噴涂等）摩擦特性的研究。（3）潤滑劑、潤滑冷卻劑和固體

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2015-06-18

如何選擇機油

現(xiàn)在機油品牌與型號琳瑯滿目，均號稱國際著名品牌，通過美國SAE認證，得到某某國際汽車公司認證。什么時髦的納米技術(shù)，什么引進國際先進的脫蠟加氫設(shè)備、什么15萬公里不換油……甚至在南方有些地區(qū)，每一天都會

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2015-06-18

數(shù)據(jù)運速摹擬在潤滑油物料解化受力研討中運用

潤滑油生物降解實驗方法取備用土壤兩份，每份500g，在一份土壤中加入潤滑油25g，在另一份土壤中加入月桂酰基丙氨酸質(zhì)量分數(shù)為0.5%的潤滑油25g，得到兩個含油土壤試樣。兩個試樣同時在室溫（2025）

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2015-06-18

若干基本油加工多級燃機油料的交替改變定律研討

自從20世紀50年代出現(xiàn)了多級油后，人們發(fā)現(xiàn)粘度不但與物質(zhì)有關(guān)，還會隨剪切速度而變，呈現(xiàn)非牛頓流體的性質(zhì)。它在雙對數(shù)坐標紙上粘度與溫度關(guān)系并非直線關(guān)系，而是一條彎曲線，因而無法采用外推法測其粘度。

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2015-06-18

粒子液化用作最新潤滑設(shè)施的研討進境

離子液體作為常規(guī)潤滑劑目前工業(yè)潤滑劑多具有專屬性，不同的摩擦界面要用不同的潤滑劑，即使同一界面也因負荷、使用條件、用途不同而需使用不同的潤滑劑。而且隨著科技發(fā)展，出現(xiàn)了許多特殊條件的潤滑需求，因而尋找

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