2015-07-09

螺桿本身采用特殊油脂潤滑

千斤頂采用極其精確的升降元件（SHE200），每一個螺桿升降元件（帶一套蝸輪、傳動比為17.5：1）都彼此連在一起，利用蝸桿傳動及連桿進行機械同步運動，而且它們用一個中央電機驅(qū)動。這種純機械升降設(shè)

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2015-07-09

根據(jù)齒輪潤滑的特性及其對潤滑油性能的要求

正確地選用潤滑油和加強潤滑管理，可以最大限度地減少齒輪齒面的磨損，延長減速機的使用壽命。一對相互嚙合運轉(zhuǎn)的齒輪，其嚙合時間非常短，圖中間軸及齒輪的軸向位置系列減速機齒輪潤滑油應(yīng)具備較高的粘度良好的熱安

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2015-07-09

潤滑和冷卻效果的影響程度

各供油觀點存在分岐的根本原因，是目前在供油理論基礎(chǔ)研究中，尚未完全弄清供油對輪齒潤滑和冷卻效果的影響機理。在齒輪傳動的供油試驗研究和工業(yè)應(yīng)用中，基本處于以經(jīng)驗數(shù)據(jù)和條件性計算為主的唯象科學(xué)階段。本文根

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2015-07-09

減速器的作用

用于洗衣機上的行星齒輪減速器大多采用四支行星齒輪均勻分布在內(nèi)齒輪的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)既可使幾個行皇輪共同分擔(dān)載荷，以減小齒輪尺寸；同時，又可使各嚙合處的徑向分力和行星輪公轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的慣性離心力得以平衡，并減

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2015-07-09

影響齒輪軸承等零件的正常潤滑加速機件的磨損

目前，我國市場上出售的號和28號渣型雙曲線齒輪油，是用含大量膠質(zhì)瀝青質(zhì)的抽出油或未精制的殘渣為原料而制成的。它的外觀呈深綠色或黑色。在使用中易結(jié)膠，不宜長期使用，僅能作號雙曲線齒輪油供不應(yīng)求時的暫時代

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2015-07-09

齒輪傳動的供油量選擇

目前，各國在齒輪傳動的供油量選擇方面存在許多觀點。經(jīng)驗值、經(jīng)驗計算公式和條件性計算公式等并行使用。我們不難發(fā)現(xiàn)，不同供油觀點，對同一運轉(zhuǎn)工況的齒輪傳動所規(guī)定的供油量是不相同的。因而對齒輪傳動裝置的潤滑

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2015-07-09

對大齒圈的潤滑問題進行技術(shù)改造

回轉(zhuǎn)干燥窯，其主要規(guī)格及技術(shù)性能指標如下規(guī)格形式中二支點順流式干燥窯干燥物料為銅精礦處理能力比，正常比干燥脫水由降至安裝斜度筒體轉(zhuǎn)速可調(diào)速電機功率設(shè)備總重量干燥窯運行中存在的主要問題我廠回轉(zhuǎn)干燥窯是預(yù)

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2015-07-09

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運用

集中潤滑系統(tǒng)在船閘中的運用，1995年我們首先在劉老澗船閘、皂河船閘采用ZB1-M16多點潤滑泵，對船閘運轉(zhuǎn)件進行集中強制潤滑。潤滑介質(zhì)則根據(jù)船閘運轉(zhuǎn)件低速、重載且有水下運轉(zhuǎn)的特點，采用二硫化鉬鋰基潤

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2015-07-09

半流體脂潤滑應(yīng)用經(jīng)驗半流體脂的潤滑試驗

高粘度合成開式齒輪油EHL經(jīng)驗開式齒輪潤滑劑最基本的選用建議是采用高粘度潤滑劑。因其粘度范圍高于普通的礦物油，在一定程度上，可在無閉式循環(huán)和過濾潤滑系統(tǒng)中克服固體污染。高粘度合成齒輪油的LP曲線族適用

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2015-07-09

潤滑油基礎(chǔ)油調(diào)配

項目蠟下油A蠟下油B蠟下油C閃點（開口）/e傾點/e上述三種蠟下油以適當比例與脫瀝青油調(diào)配，再加入潤滑油基礎(chǔ)油所得調(diào)配料（A、B、C三種蠟下油所對應(yīng)的調(diào)配料分別為甲、乙、丙）的有關(guān)性能。項目調(diào)配料

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2015-07-09

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能

重型汽車用潤滑油的分類、主要作用和性能目前重型汽車用潤滑油按其用途可分為柴油機潤滑油（重型汽車多為柴油發(fā)動機車，在此只介紹柴油機潤滑油）、齒輪油和潤滑脂三大類。柴油機潤滑油的主要作用及性能。柴油機潤滑

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2015-07-09

柴油機潤滑油必須具有優(yōu)良的酸中和性和防蝕性能

重型汽車用潤滑油境下就容易被氧化產(chǎn)生氧化物，進而產(chǎn)生炭化物附著在活塞環(huán)槽和發(fā)動機的其它零件上，防礙發(fā)動機的正常工作，所以柴油機潤滑油必須具有良好的氧化穩(wěn)定性。良好的清凈分散性柴油機潤滑油中不可避免地會

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