目前防止壓力機(jī)封閉高度發(fā)生變化的措施主要有以下幾種：

　　①在封閉高度傳動機(jī)構(gòu)中加制動器。

　　②減少蝸桿在分度圓柱上的螺旋角，高自鎖性能。

　　③在調(diào)節(jié)螺桿上加鎖緊螺母。

　　因?yàn)檫^度的減少螺旋角會使傳動效率大大降低，在調(diào)節(jié)螺桿上加鎖緊螺母對于大、中型壓力機(jī)很不方便，每次在調(diào)整前需登上滑塊松開螺母，調(diào)整好后又需登上滑塊鎖緊螺母。綜上所述，決定采取在封閉高度傳動機(jī)構(gòu)中加制動器的方法，根據(jù)這臺壓力機(jī)的實(shí)際情況，決定把電動機(jī)改為帶抱閘的自鎖電機(jī)，這樣調(diào)整電機(jī)斷電后，電機(jī)抱閘鎖緊，電機(jī)主軸不動，與之相連的蝸桿就不會轉(zhuǎn)動，相應(yīng)的蝸輪、上球座與球頭螺桿也不會轉(zhuǎn)動，封閉高度就不會因?yàn)檎駝佣l(fā)生變化。

　　壓力機(jī)原來是在導(dǎo)軌壓板上鑲著銅滑板，我們將銅滑板鑲在滑塊導(dǎo)軌面上，這樣滑塊在運(yùn)行過程中會磨損導(dǎo)軌壓板，方便維修。

　　因?yàn)榫鬯姆蚁┹^銅滑板有更好的潤滑性和有極低的動、靜磨擦因數(shù)，且聚四氟乙烯具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性和極強(qiáng)的耐腐蝕性，改造前每個導(dǎo)軌面上必須用三塊等厚的銅板拼在一起，加工困難，所以用聚四氟乙烯代替銅滑板，先用鏜床在滑塊四個導(dǎo)軌面上加工出一個長1.2米，寬120mm，深5mm的槽，保證加工面平面度和與滑塊底面垂直度，再把聚四氟乙烯板鑲在槽里配打沉頭螺釘孔，用銅質(zhì)螺釘固定，螺釘配好后最終裝配前涂膠固定，然后把導(dǎo)軌壓板上的銅滑板去掉，修磨滑動面，保證表面粗糙度和平面度。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)